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山地自行车新手硬件入门图解

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发表于 2014-9-25 16:49:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
转自:8264.com   作者:SAIL
山地车主要用于山地越野,可以在崎岖不平的山路上行驶,享受颠簸起伏的快感,以及一种野性的征服感。它通常使用24or27段变速器,26的轮胎,15-18的车架,和带减震器的前叉。

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山地车,仅仅是个总称,凡是没有公路弯把的,没有小轮子小坐垫的车,老百姓都叫做山地车。细心的朋友会发现,山地车也有许多区别,比如:有的前叉是双肩,有的是单肩;有的用碟刹,有的用V刹;有的是硬车架,有的是全避震车架;再通俗点,有的车看起来很庞大,有的很纤巧……其实,他们都是山地车,只是用途不同而已。


山地车又分为五类:
1、普通越野XC(Cross Country)
50%上坡、50%下坡:用于普通的山地越野,也是山地车中最轻便最实用的车型,因强度适中,可以追求轻量化。

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2、双人竞速DS(Dual Slalom)
70%上坡、30%下坡:适合竞赛级的高强度越野,但造价过高,都在万元左右。

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3、自由骑FR (Free Ride)
40%上坡、60%下坡:野地丛林里玩,也可以飞台阶,高强度要求,部分装备接近DH。

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4、飞跃DJ (Dirt Jumping)
30%上坡、70%下坡:飞土包的车,腾越空中,需要很重的高强度车架,前叉也不便宜。
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5、速降DH (Down Hill)
0%上坡、100%下坡:从山顶以60公里/时的速度冲下,拥有巨长的双肩前叉,超高强度要求,一般造价在3-5万元左右,重心后移,不适合爬坡;又因重量过重,不适合一般的骑行越野。

前四种用于一般的骑行越野很容易,速降车因重量等因素,所以较困难。

这里重点写入门级别的第一种。
XC越野车,是最常见也是最实用的山地车,满大街跑,下面这张图,帮你认识车上的各个部件。随后,将对各个部件做解释。图一:
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Alex·Sun 该用户已被删除
发表于 2014-10-7 08:01:53 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-10-7 10:31:06 | 显示全部楼层

什么随后啊?
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鎏年 该用户已被删除
发表于 2014-10-7 14:23:56 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-7 14:37:12 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-8 06:25:42 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-10-8 07:12:04 | 显示全部楼层
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